服装后整加工场什么意思

服装厂装箱工操作流程-服装箱定做

服装后整加工场就是最后服装整理完毕出货的部门,通常就叫后整部,后整部的组成,是由多个工序组成的。通常有剪线、开扣眼、钉扣子、打枣、挑脚边、整烫、检验、分大小码、套装带、叠包装等,最后就是装箱打包。

服装后整主要为产品出货准备,总检是验货产品质量,做工及辅料是否达标按正确要作,整烫是整理衣服的外观端正,根据人体体型烫熨衣服效果。

服装后整部的要求

服装素来有“三分做,七分烫”的说法,可见熨烫对于服装外观的重要性。服装中对于熨烫要求较高的主要是西服、大衣、制服等梭织外衣。这类服装除了在缝制环节需要进行小烫外,后整理环节中整烫过程也是非常耗时、耗力的,而且整烫设备是服装设备中较为昂贵的一类。

服装的后整理过程中检验是必不可少的一环,虽然服装的质量无法通过检验来提升,但是严格的检验过程能够防止不良品流出,对于发现的问题也能够及时处理和改进。

服装经过裁剪、缝制、熨烫、检验后,被确定符合质量要求就可以包装出厂了。服装的包装一般要进行挂吊牌、折叠、装袋(装盒)、装箱环节。

只有你想不到没有他做不到,宾利Mulliner高级定制是这样的定制

说起宾利汽车,大家都不陌生。但是说起宾利Mulliner高级定制,估计很多人都会疑惑了,宾利本来就是定制车型啊,这个Mulliner高级定制究竟是什么意思呢?

其实就跟服装界的定制和高级定制的关系一样。

在服装界,高级定制是品牌价值的最高体现,代表着时装的最高境界;在法国,服装高定的命名是不能自封的,而是必须达到严苛的标准,才能获得法国高级时装协会(La?Chambre?Syndicale?dela?Couture)的认可。而且这个高级定制品牌的申请标准也是极其严格的:

1.所有时装及配饰均为私人客户设计制造,按订单生产,纯手工完成;

2.必须在巴黎有工作室,至少有15个专职人员,常年雇用3个以上的专职模特;

3.每年参加法国高级时装协会举办的两次时装发布;每次发布作品不少于35套,其中包括日装和晚礼服;

4.每年至少对顾客做45次不公开的新装展示。

一般,一件高级定制服装的制作时间需要8天左右,如果附加刺绣、珠宝镶嵌等复杂工艺,会延长到40天甚至更长时间。所以,高级定制服装的价格往往是不菲的,几十万、上百万都是小case。所以,全球只有不到1500位高定客户。据说每年真正购买“高定”服装的人全球也只有500人左右!

相比高级定制,定制就“亲民”的多了,就是普遍意义上的定制,不过根据品牌也有价格的区分,定制因为能够满足不同消费者的个性化需求,所以在时尚界也很流行。

宾利Mulliner·梦想定制专家

在了解完时尚界的定制和高级定制的关系之后,我们再来看看宾利的Mulliner高级定制。

宾利把宾利Mulliner称为“梦想定制专家”,是在宾利定制的基础上,再进行高度定制,专属定制的水平非常高。能悬挂Mulliner专属标志的宾利车,只占到宾利年产量(年产量2000台左右)的2%,特别稀有,而且最关键的是经过Mulliner深度定制的车型,往往要比同款宾利贵上数倍,并且每款定制车型一般在进行生产之前就已经有主人了。

就拿今年3月亮相的宾利Mulliner?Bacalar来说,这12台车型全部都“名花有主”了,就是说这12台还没生产出来的车,已经全被卖光了,有钱人的世界我们不懂。当然对于售出这件事情也不难理解,专属定制的车型一定是先有车主再有车嘛。

宾利Mulliner?Bacalar限量打造12台,均由宾利汽车英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家根据每一位客户的具体需求进行设计、工程研发和手工匠造的,是到目前为止最专属的、高度定制化的宾利车型之一。

看到这里女生们应该也不难理解这个宾利的高级定制的意思了吧。其实跟高级定制服装一样都是一物一人,稀有、个性、专属。但是汽车的高级定制比服装要复杂,因为从外观、内饰、用料、科技配置、安全、动力等等都要专属定制也不是一件容易的事情。

宾利Mulliner·历史

宾利汽车Mulliner部门的历史可以追溯到16世纪,早期Mulliner家族以制造马鞍为业,这点跟Hermès爱马仕的起源相同,不过机缘巧合一个去了时尚界,一个进了汽车圈。1760年Mulliner受英国皇家邮政委托,为其制造四轮马车,从此Mulliner家族声名鹊起。Mulliner成为当时最为优秀的专业车身制造商,19世纪,Mulliner家族开始手工打造新式“马车”,就是早期的内燃机车,并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。

Mulliner与宾利汽车的渊源可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时,创始人W.O.宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的EXP1?定做车身。此后,Mulliner与宾利汽车的合作关系越来越紧密。

1952?年,Mulliner为划时代的宾利R-Type?Continental打造了流线型车身。1959年,Mulliner正式并入宾利。Mulliner如今已更名为宾利Mulliner,作为宾利汽车公司个人定制业务部门,它已成为宾利汽车的重要组成部分。

宾利Mulliner·技艺

“宾利的设计,代表的不是时尚,而是一种永恒的情感。我们的车主是成功人士,他们购买、设计一台专属的宾利,不仅仅是因为需要一辆车代步,而是对自己成功的褒奖与认可。”1959年至今,位于克鲁的Mulliner工厂一直为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品。不同于任何汽车定制,宾利Mulliner是用极致的定制方式,重新定义汽车。

专属无限定的车身定制化服务

宾利Mulliner提供的专属的定制服务,其实就是只有你想不到没有他做不到,Mulliner为汽车由内至外提供了内饰及造型上的无穷选择。从汽车漆面到皮革内饰,从木饰面板到明亮内饰,宾利Mulliner会按照客户的选择进行定制,在颜色方面,也会制定各种配色方案,最终打造一款与众不同的汽车。就像为客户量体裁衣一样,宾利Mulliner为车主提供的也是极致的汽车个性化定制体验。在定制过程中,车主也有机会被邀请到位于英国克鲁的Mulliner工作室,与设计师与技师一起设计自己的汽车。

英国球星贝克汉姆就曾委托Mulliner在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中,设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱;来自中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车,作为礼物送给自己的妻子。

Mulliner还为定制车辆准备了400多种车身颜色,用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种,如果依旧不满意,那么Mulliner还可为您创建专属于您的车身色彩。曾经有一位顾客给宾利总部邮寄了一些花瓣,收到邮件时,花瓣已经干枯,但Mulliner团队从花瓣尖上残留的颜色中提取相应颜色,最终成功设计出装潢皮革的特别色度。

近几年,Mulliner还应客户需求为宾利汽车定制了等离子屏、装甲、加宽轮距、一次性内饰设计、降低的旋转座椅、能够保湿的雪茄盒、私人屏幕、带倾角的座椅、酒柜、融入互联网和通信功能的移动终端等等。总而言之,在Mulliner工作室,车主绝不会听到“不可能”这个词。

“手工制造”不是口号

宾利专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成,他们不仅精通汽车经典与现代设计,还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。这支顶级技师团队,是宾利Mulliner完全可以实现用户一切天马行空的创意定制需求的基础。

宾利木饰定制部门的员工需要花费四年时间,才能完全掌握17道不同的工序。宾利是唯一一个在车内饰面板上体现出镜像效果的汽车制造商。在克鲁工厂的木饰车间内,选备好的木饰材质被切割成0.6毫米的薄片送至宾利工匠师手中。切割好的四片薄板首尾相接,就可以在仪表盘的中线上形成对称图案,使整个内饰的纹路流动统一起来,产生镜像效果。

我们以宾利慕尚车型为例,为了让车身看起来毫无拼接痕迹,打造一台慕尚车型需要花费400个小时。在使用硅铜技术进行车体焊接后,工匠们还需要80到90个小时,用砂纸进行手工打磨,进一步雕琢慕尚的外观。

在打造慕尚的过程中,内饰的手工制作环节就要花费整个制造流程几乎一半的时间。每一个方向盘需要5个小时、620针的手工缝制,需耗费10英尺的缝纫线。更不用说座椅和各种内饰板了。

车厢内饰中皮质部分的打造也很重要,所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色,有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方,这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下,一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮,而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮,对于车厢顶部坚持用整张牛皮打造的慕尚则需要17张。

宾利Mulliner·经典代表作

宾利Mulliner的经典作品不少,但是最让人印象深刻的除了上面介绍的宾利Mulliner?Bacalar,就属英国女王定制款和宾利经典车型的复刻款了。

宾利Mulliner?State?Limousine

宾利Mulliner的经典代表作之一,就是专门为英女王打造的State?Limousine,该车曾先后出现在英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上。State?Limousine只生产了两台,英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。这台车比宾利雅致R型加长了近一米,车内空间更加宽敞,车门开启的方式特别采用对开门式设计,车顶加高,方便女王下车前在车内站立。深紫色代表着皇室的低调与奢华,6?升V8发动机,可以随意调节高度的电动后排座椅,这些贴心又特别的设计使女王对这款车极为喜爱。

宾利Corniche

这台由Mulliner部门重塑的非凡座驾是现存唯一一台宾利Corniche车型。

该车型作为当时全新宾利Mark?V车型的高性能版本,承载了一系列技术革新,曾计划于1939年10月正式发布。

宾利Corniche车型于2019年9月在伦敦布莱尼姆宫举办的Salon?Privé车展上首次公开亮相。

宾利Blower延续版车型

这是宾利汽车个性化定制部门Mulliner的专家团队,基于Tim?Birkin爵士的4?升Blower赛车,打造全新延续版车型,12台全新宾利Blower延续版车型承袭经典气韵,以纪念宾利车队。

作为宾利Blower赛车的延续版车型,全新Blower车型配备四缸、16气门发动机,铝制曲轴箱、铸铁缸套,以及不可拆卸的铸铁气缸盖。机械增压器精准复刻了Amherst?Villiers?Mark?IV型罗茨增压器,可确保排量为4.4升的发动机在4200转/分下输出240制动马力。全新宾利Blower的车身结构采用钢框架,配备半椭圆形板簧悬架,以及复刻版Bentley?&?Draper减振器。底盘配备经过重新打造的Bentley-Perrot机械制动器,该制动装置长约40厘米,并配备蜗杆与扇形转向系统。

一款车究竟能够定制到什么程度,宾利Mulliner给了我们答案。宾利Mulliner一般不会拒绝客户的需求,如果要求很特别,可能定制时间就会相应的长一些。但是宾利Mulliner的前提是客户安全永远第一以及选用的材料不能违反环保原则,如果违反环保原则,那就不得不拒绝。

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